Petrobras diz que incidente na P-55 não impactará produção em 2014

SÃO PAULO - A Petrobras informou nesta sexta-feira que durante o processo de lançamento do primeiro de um dos dois oleodutos definitivos de escoamento de petróleo da plataforma P-55, instalada no campo de Roncador, na Bacia de Campos, ocorreu o rompimento de um cabo de aço, resultando em queda de parte da tubulação no fundo do mar.
O comunicado da estatal confirmou reportagem da Reuters publicada na última quinta-feira, ressaltando que o incidente não impactará a produção do campo de Roncador.
"A plataforma P-55 entrou em operação em dezembro de 2013 e todos os poços do sistema entrarão em produção ainda em 2014", disse a Petrobras.
(Fonte: Reuters)

Espera de navios para atracar nos portos cresce 28% desde 2010

A reforma portuária, de junho de 2013, ainda não conseguiu eliminar um dos maiores gargalos do sistema: a espera dos navios para atracar. No ano passado, os armadores contabilizaram 83,3 mil horas de espera para atracar nos portos nacionais, alta de 28,3% sobre 2010, o último ano disponível. Os dados são do Centro Nacional de Navegação (Centronave), que reúne as principais empresas de navegação de longo curso e de cabotagem de contêineres do país.

 Porto de Santos. Divulgação

Foram perdidas 68,8 mil horas para atracar e 14,5 mil horas para desatracar, num total de US$ 175 milhões de prejuízos diretos às companhias de navegação filiadas ao Centronave. É o equivalente a uma frota de dez embarcações porta-contêineres parada durante um ano inteiro. Os dados foram apresentados em evento de comércio exterior em São Paulo, agora há pouco.

Segundo Claudio Loureiro, diretor-executivo da associação, existe uma série de problemas que influem no resultado, de ineficiência nos acessos terrestres e aquaviários passando pela falta de operação 24 horas nos portos. Ele destacou que gargalos como as dragagens vêm sendo encaminhados, contudo, "não na velocidade necessária".

"A reforma portuária ainda não apresentou os resultados. Os arrendamentos estão todos represados, ainda estão para ser deslanchados", disse Loureiro. Os estudos que balizarão os editais dos 29 arrendamentos do primeiro bloco de licitações portuárias, referentes aos portos de Santos e de cinco portos no Pará, estão em análise no Tribunal de Contas da União (TCU), sem data certa de lançamento.

Fonte: Valor Econômico

Empreendimentos geram oportunidades em microrregiões

Empreendimentos industriais previstos para as microrregiões Nordeste e Rio Doce prometem modificar por completo a economia dos municípios do entorno. Até agora, mais de 10 projetos foram anunciados pela Secretaria de Estado de Desenvolvimento (Sedes) em São Mateus, Pinheiros, Jaguaré, Aracruz, Sooretama e Linhares. Juntos, chegam a um investimento privado de quase R$ 5 bilhões para os próximos cinco anos.

De acordo com o secretário de Desenvolvimento, Nery De Rossi, os empreendimentos irão criar um novo setor econômico no Espírito Sato, com a chegada do Estaleiro Jurong Aracruz e o início da indústria naval no estado, além de gerar ótimas oportunidades para todos os setores da economia capixaba. "O Espírito Santo possui uma economia bastante diversificada, o que permite que os nossos segmentos cresçam e que ainda possamos nos desenvolver com a criação de outros setores produtivos".

Entre os projetos estão:

Petrocity – terminal portuário em São Mateus. O investimento será de R$ 1 bilhão e deverá criar até dois mil postos de trabalho.

Terminal de GNL (Gás Natural Liquefeito) - será implantado em Aracruz e o investimento gira em torno de R$ 2,5 bilhões. Poderá criar até 3700 vagas.

Terminal Industrial Imetame – O investimento no terminal portuário deverá ser na ordem de R$ 280 milhões e poderá gerar até 1200 empregos.

Estaleiro Jurong Aracruz (EJA) – o estaleiro para construção e reparos de navios-sonda terá um investimento de R$ 800 milhões e irá gerar até seis mil postos de trabalho.

Itatiaia Móveis – fábrica de móveis inaugurada em Sooretama em 2013 e que deverá iniciar ampliação.

Atração de investimento

A Secretaria de Estado de Desenvolvimento (Sedes) atua como interlocutora entre os setores produtivos, visando a ampliação da competitividade, desenvolvimento, aceleração da indústria e da cadeia produtiva. Entre as ações realizadas, a Sedes encerrou o ano de 2013 coordenando uma carteira de mais de 150 projetos que somam mais de R$ 100 bilhões de investimentos até 2016.

Como forma de atração de novas empresas, a Sedes conta com o Programa de Competitividade Sistêmica do Estado Espírito Santo (Compete-ES), que inclui o Contrato de Competitividade, um instrumento adotado pelo Governo do Espírito Santo para a concessão de benefícios a setores produtivos locais, fruto de ampla discussão com os representantes dos setores.

Fonte: Ascom Sedes

Hamburg Süd registra faturamento de 5,3 bilhões de euros em 2013

 

O crescimento da economia global e do transporte marítimo de cargas em 2013 foi ligeiramente inferior ao ano anterior. Mesmo diante desse cenário, a capacidade mundial de transporte e a construção de novos navios aumentaram. Os fretes, na maioria das rotas, continuaram em queda. 

Os problemas operacionais nos portos do Brasil contribuíram para um crescimento menos expressivo nos negócios da Hamburg Süd e da empresa brasileira Aliança Navegação e Logística. O aumento na movimentação de contêineres com relação ao ano anterior foi de 1%, totalizando 3,3 milhões de TEUs (unidade equivalente a um contêiner de 20 pés). A queda nos fretes e a depreciação do dólar em relação ao euro fizeram com que o volume de negócios da empresa apresentasse uma queda de 4%, totalizando 5,3 bilhões de euros. 

Com 4.491 funcionários, o Grupo Hamburg Süd apresentou praticamente o mesmo número de colaboradores de 2012. Incluindo as tripulações terceirizadas, a quantidade de profissionais chegou a 5.159. Em 2013, a empresa realizou investimentos de, aproximadamente, 450 milhões de euros, valor bem acima do que o registrado em 2012 (cerca de 247 milhões de euros). O montante foi direcionado, principalmente, para pagamento dos novos porta-contêineres que foram adquiridos, entre eles, 12 com capacidade entre 9 mil TEUs e 9.600 TEUs, e quatro de 3.800 TEUs. 

A frota da empresa terminou 2013 com um total de 154 navios, sendo 45 deles próprios. Durante o ano passado, entrou em operação os primeiros quatro navios com capacidade para 9.600 TEUs e 2,1 mil tomadas para contêineres refrigerados, os maiores em operação no Grupo Hamburg Süd, e que foram empregados nos serviços entre Ásia, Europa e Costa Lesta da América do Sul. Já a Aliança Navegação e Logística renovou a frota de cabotagem com quatro navios com capacidade para 3.800 TEUs e 500 tomadas para contêineres refrigerados.

Perspectivas para 2014

As condições econômicas devem melhorar em 2014. Estimativas do FMI indicam que a economia mundial poderá crescer 3,7% e o comércio em torno de 4,5%. Em particular, a economia dos Estados Unidos parece estar ganhando força. Na zona do euro, existe a expectativa de que alguns países saiam da recessão, porém o endividamento de outros ainda preocupa. 

Apesar dos impulsos positivos gerados pela Copa do Mundo, não se vê, no médio prazo, uma solução sustentável dos problemas econômicos do Brasil. O crescimento da economia chinesa demonstra grande importância para o decorrer de 2014. Mesmo com as perspectivas positivas em relação ao desenvolvimento da economia mundial, não é de esperar uma recuperação expressiva no transporte de contêineres. Os serviços da Hamburg Süd de e para a América do Sul deverão se expandir em 2014, principalmente, graças à utilização de navios modernos e sustentáveis, contribuindo cada vez mais para a proteção do meio ambiente.

Fonte: Redação TN

 

Intermodal começa em São Paulo

Divulgação

Começou esta tarde a 20ª edição da Intermodal South America - Feira Internacional de Logística, Transporte de Cargas e Comércio Exterior, que vai até o próximo dia 3 de abril, no Transamerica Expo Center, em São Paulo. A solenidade de abertura, iniciada às 12h, contou com a participação de autoridades de grandes empresas e associações do setor.

Para o presidente da UBM Brazil, Joris van Wijk, a Intermodal acompanha as constantes mudanças e desafios do mercado. “ Isso impulsiona o crescimento da feira, que é hoje um grande encontro onde se apresentam soluções e se firmam negócios. Completamos 20 anos de muito sucesso e estamos trabalhando para os próximos 20 anos", disse durante a abertura.

O evento é também um momento importante para buscar soluções eficazes para cada modal. Essa é a opinião do presidente da Codesp (Companhia Docas do Estado de São Paulo), Renato Barco. "O País precisa de soluções urgentes para, por exemplo, os acessos rodoviários. É na Intermodal que encontramos todos os atores do processo e promovemos a discussão e a busca de alternativas", salientou.

Com opinião semelhante, o diretor geral da Antaq (Agência Nacional de Transportes Aquaviários), Mario Povia, acredita que a Feira é o momento propício para se fazer um balanço. "Estamos envolvidos na consolidação do novo marco regulatório e no aumento dos investimentos nos portos brasileiros. A Intermodal é o fórum ideal para discutir estes temas com as empresas do setor", disse. Também estiveram presentes o presidente da ABIFER - Associação Brasileira da Indústria Ferroviária, Vicente Abate; o presidente do Centronave - Centro Nacional de Navegação, Claudio Loureiro; o diretor presidente do Dersa, Laurence Casagrande Lourenço, entre outros.

Exposição e Conferências: Após a solenidade de abertura, foi inaugurada a visitação ao pavilhão. Mais de 600 marcas expositoras, originárias de 20 países, ocupam os 36 mil m² desta edição comemorativa da Intermodal South América. Entre elas, estão pavilhões exclusivos da Bélgica, Itália, Alemanha e Holanda, e a presença de mais de 42 portos, nacionais e internacionais, que traduzem o que há de mais moderno na atividade portuária mundial.

Ainda na tarde deste primeiro dia, acontece o painel “Desafios Estruturais dos Portos Brasileiros”, em parceria com a Abtra, que integra a Conferência “Intermodal Ports & Maritime Summit”. Dividido em duas sessões para debates de temas mais específicos, abordará os requisitos para alfandegamento de terminais e recintos e traz, dentre os palestrantes, o gerente de tecnologia da informação da Abtra, Vander Abreu, e o auditor, representante da Alfândega do Porto de Santos, Antônio Russo Fi.

A pauta da segunda sessão do painel vespertino, Porto Indústria e Acesso aos Portos, propõe o debate de alternativas para o acesso à região do Porto de Santos, comenta o projeto do túnel Santos-Guarujá e seus impactos, discute perspectivas de portos como o do Espírito Santo e apresenta cases de sucesso.

A feira está aberta para visitação até às 21 horas. O credenciamento é feito no local. Mais informações no site www.intermodal.com.br.

Começou esta tarde a 20ª edição da Intermodal South America - Feira Internacional de Logística, Transporte de Cargas e Comércio Exterior, que vai até o próximo dia 3 de abril, no Transamerica Expo Center, em São Paulo. A solenidade de abertura, iniciada às 12h, contou com a participação de autoridades de grandes empresas e associações do setor.

Para o presidente da UBM Brazil, Joris van Wijk, a Intermodal acompanha as constantes mudanças e desafios do mercado. “ Isso impulsiona o crescimento da feira, que é hoje um grande encontro onde se apresentam soluções e se firmam negócios. Completamos 20 anos de muito sucesso e estamos trabalhando para os próximos 20 anos", disse durante a abertura.

O evento é também um momento importante para buscar soluções eficazes para cada modal. Essa é a opinião do presidente da Codesp (Companhia Docas do Estado de São Paulo), Renato Barco. "O País precisa de soluções urgentes para, por exemplo, os acessos rodoviários. É na Intermodal que encontramos todos os atores do processo e promovemos a discussão e a busca de alternativas", salientou.

Com opinião semelhante, o diretor geral da Antaq (Agência Nacional de Transportes Aquaviários), Mario Povia, acredita que a Feira é o momento propício para se fazer um balanço. "Estamos envolvidos na consolidação do novo marco regulatório e no aumento dos investimentos nos portos brasileiros. A Intermodal é o fórum ideal para discutir estes temas com as empresas do setor", disse. Também estiveram presentes o presidente da ABIFER - Associação Brasileira da Indústria Ferroviária, Vicente Abate; o presidente do Centronave - Centro Nacional de Navegação, Claudio Loureiro; o diretor presidente do Dersa, Laurence Casagrande Lourenço, entre outros.

Exposição e Conferências: Após a solenidade de abertura, foi inaugurada a visitação ao pavilhão. Mais de 600 marcas expositoras, originárias de 20 países, ocupam os 36 mil m² desta edição comemorativa da Intermodal South América. Entre elas, estão pavilhões exclusivos da Bélgica, Itália, Alemanha e Holanda, e a presença de mais de 42 portos, nacionais e internacionais, que traduzem o que há de mais moderno na atividade portuária mundial.

Ainda na tarde deste primeiro dia, acontece o painel “Desafios Estruturais dos Portos Brasileiros”, em parceria com a Abtra, que integra a Conferência “Intermodal Ports & Maritime Summit”. Dividido em duas sessões para debates de temas mais específicos, abordará os requisitos para alfandegamento de terminais e recintos e traz, dentre os palestrantes, o gerente de tecnologia da informação da Abtra, Vander Abreu, e o auditor, representante da Alfândega do Porto de Santos, Antônio Russo Fi.

A pauta da segunda sessão do painel vespertino, Porto Indústria e Acesso aos Portos, propõe o debate de alternativas para o acesso à região do Porto de Santos, comenta o projeto do túnel Santos-Guarujá e seus impactos, discute perspectivas de portos como o do Espírito Santo e apresenta cases de sucesso.

A feira está aberta para visitação até às 21 horas. O credenciamento é feito no local. Mais informações no site www.intermodal.com.br.

Fonte: Redação TN

 

 

 

Produção da Petrobras no Brasil cresce 0,7% em fevereiro

 

FPSO Capixaba. Agência Petrobras

A produção total de petróleo e gás natural da Petrobras no Brasil, em fevereiro, foi de 2 milhões 327 mil barris de óleo equivalente por dia (boed), 0,7% acima do volume produzido em janeiro, que foi de 2 milhões 310 mil boed. Incluída a produção operada pela companhia para seus parceiros no país, o volume de fevereiro chegou a 2 milhões 476 mil boed, indicando um aumento de 1,5% na comparação com o mês anterior (2 milhões 438 mil boed).

Segundo o comunicado da empresa, a produção exclusiva de petróleo em fevereiro atingiu a média de 1 milhão 923 mil barris/dia (bopd), superando em 0,3% a produção do primeiro mês de 2014, quando foram produzidos 1 milhão 917 mil bopd. Incluída a parcela operada para as empresas parceiras, a produção de petróleo, no Brasil, chegou a 2 milhões 21 mil bopd, 1,2% acima do volume de janeiro (1 milhão 997 mil bopd).

Recordes no pré-sal

A produção média mensal de petróleo dos campos localizados na província do pré-sal, nas bacias de Santos e Campos, atingiu a média mensal recorde de 385 mil bopd, 7,5% acima do recorde anterior, registrado em janeiro (358 mil bopd). No dia 27, foi batido o recorde diário de extração do pré-sal, com 412 mil bopd.

Em fevereiro, entrou em operação no campo de Sapinhoá, no pré-sal da Bacia de Santos, o primeiro poço interligado a uma boia de sustentação de riser (BSR), o SPS-77, ligado ao FPSO Cidade de São Paulo. O poço vem apresentando excelente desempenho, configurando-se, atualmente, como o melhor poço produtor do Brasil, e contribuiu para os recordes mensal e diário em fevereiro, com produção de aproximadamente 36 mil barris de óleo por dia.

Outras três BSRs serão instaladas ainda no primeiro semestre deste ano, e possibilitarão a continuidade do crescimento da produção da camada pré-sal por meio da interligação de oito novos poços produtores nos FPSOs Cidade de São Paulo e Cidade de Paraty. Dessa forma, a capacidade máxima de produção e processamento dessas unidades será alcançada até o terceiro trimestre do ano.

Nesses resultados e na projeção para o ano de 2014 estão sendo incorporadas melhorias de desempenho operacional, com impacto positivo no ritmo de implantação dos projetos, como:

• Recorde na redução do tempo de construção de poços (109 dias): realizado no poço SPH-05, em lâmina d´água de 2.126 metros e com profundidade total de 5.334 metros, cuja perfuração teve duração de 60 dias e completação de 49 dias. Essa performance representa um novo recorde para as operações de perfuração e completação no pré-sal, uma vez que o poço concluído com maior rapidez anteriormente havia sido o SPH-4 em 135 dias.

• Instalação da segunda BSR, no FPSO Cidade de Paraty, concluída em apenas um terço do tempo que foi dispendido na instalação da primeira BSR, no FPSO Cidade de São Paulo (redução de 165 para 50 dias).

Produção de gás natural

Em fevereiro foram produzidos 64 milhões 85 mil metros cúbicos diários (m³/d) de gás natural no Brasil, indicando um aumento de 2,5% sobre janeiro, quando foram extraídos 62 milhões 517 mil m³/d. Incluída a parcela operada pela Petrobras para as empresas associadas, o volume alcançou 72 milhões 344 mil m³/d e foi 3,1% acima do nível atingido no mês anterior.

Produção no exterior

A extração total de petróleo e gás natural no exterior, em fevereiro, foi de 206.712 boed, correspondendo a um aumento de 2,5% em relação aos 201.653 boed produzidos no mês anterior. A produção exclusiva de petróleo foi de 115.279 bopd, 2,5% acima dos 112.462 bopd, produzidos em janeiro.

Esse aumento resultou da entrada em produção dos poços CA-6 e CH-5, nos campos de Cascade e Chinook, no Golfo do México, EUA. Esses dois campos juntos produziram em fevereiro 21.594 bopd contra 15.900 bopd em janeiro (parcela Petrobras). Os campos de Cascade e Chinook ainda estão em desenvolvimento e produzem por meio do primeiro FPSO instalado no Golfo do México americano, com capacidade de produção de 80.000 bpd.

A produção de gás natural no exterior foi de 15 milhões 534 mil m³/d, 2,5% acima do volume produzido no mês de janeiro, que foi de 15 milhões 154 mil m³/d, devido ao aumento da demanda do gás boliviano pelo mercado brasileiro.

Acrescentando o volume do exterior, a produção total da Petrobras de petróleo e gás em fevereiro chegou a 2 milhões 534 mil boed, 0,9% acima do volume extraído em janeiro, que foi de 2 milhões 512 mil boed.

Produção total informada à ANP

A produção total informada à ANP foi de 8.562.438 m³ de óleo e 2.133.196 mil m³ de gás em fevereiro de 2014. Esta produção corresponde à produção total das concessões em que a Petrobras atua como operadora. Não estão incluídos os volumes do Xisto, LGN e produção de parceiros onde a Petrobras não é operadora.

Novos poços produtores em fevereiro

Dentre os novos poços que iniciaram produção em fevereiro, destacam-se:

- O poço ABL-78, no campo de Albacora Leste, com 12 mil bopd, produção 43% acima do potencial previsto;

- O poço PRM-09, que permitiu que o campo de Piranema alcançasse o recorde diário de produção de 14,8 mil bopd;

- O poço MRL-220, no campo de Marlim, que agregou 6,8 mil bopd à produção.

Além desses, outros três poços iniciaram operação no campo de Bijupirá-Salema, operado pela Shell, e no dia 23 iniciou-se a produção do campo de Araracanga, na Unidade Operacional do Amazonas (UO-AM), produzindo 400 mil m3/d de gás natural e elevando a produção de líquidos em 100 bopd.

Fonte: Agência Petrobras

 

Abemi define nova diretoria

Abemi define nova diretoria

A Associação Brasileira de Engenharia Industrial (Abemi) elegeu nova diretoria e novo conselho de administração para o biênio 2014-2016. Antonio Ernesto Ferreira Müller, da Tridimensional Engenharia S.A, e Márcio Alberto Cancellara, da Projectus Consultoria Ltda, continuam, respectivamente, nos cargos de diretor-presidente e vice da entidade.

“Este ano (2014) está sendo desafiador para nosso setor, e a Abemi vai intensificar sua atuação institucional para alcançar o desenvolvimento da engenharia industrial no país", afirmou Müller, que reforçou o comprometimento de todos os membros que cumprirão esse mandato. Segundo ele o objetivo é defender os interesses de seus associados e desenvolver ações em prol da competividade e sustentabilidade da engenharia industrial brasileira.

Também foram eleitos diretores dos segmentos econômico e de serviços e o conselho administrativo.

Fonte: Revista TN Petróleo, Redação com Assessoria